Разработка легкого многоцелевого вертолета EC120 B Colibri началась в 1992 году. Вертолет был создан с нуля, по самым современным на тот момент технологиям. Испытания EC120 B Colibri начались в 1995 году, а уже в 1997 году началась серийная сборка вертолета. К 2013 году было собрано более 600 вертолетов данной модификации. В конструкции вертолета применены множество новинок: так, втулка несущего винта выполнена из композитных материалов, и имеет необычную конструкцию, благодаря чему резко повышается надежность вертолета, и снижается трудоемкость его обслуживания. Вертолет EC120 B Colibri отличается очень низкими затратами на обслуживание – согласно правилам эксплуатации этого вертолета, необходимость в капитальном ремонте EC120 B Colibri отсутствует, вертолет только лишь должен пройти необходимые ТО после ста, пятисот, тысячи пятисот часов полета, а также после 12 лет эксплуатации. Всё это в совокупности делает вертолет крайне привлекательным для частных покупателей. Согласно данным статистики, именно EC120 B Colibri является самым распространенным вертолетом у российских частных владельцев воздушных судов. Кроме своей надежности и экономичности, EC120 B Colibri имеет множество других положительных качеств. Так, вертолет имеет повышенную степень безопасности, и стал самым первым вертолетом, который соответствует самому современному стандарту безопасности JAR 27.Энергопоглощающие кресла вертолета и надежная топливная система делают полет на EC120 B Colibri безопасным. Оригинальная конструкция заднего винта делает EC120 B Colibri одним из самых малошумных вертолетов в мире. Пассажирский салон вертолета отличается повышенной комфортностью, и хорошим обзором для пассажиров. Отдельного упоминания заслуживает очень удобный и объемный багажник вертолета, позволяющий вместить объемный багаж всех четырех пассажиров.