Разработка легкого многоцелевого вертолета EC135 началась в 1992 году, а уже в 1996-ом году, после получения необходимых сертификатов качества, началось серийное производство вертолета. Вертолет представляет собой глубокую модернизацию выпускавшегося серийно с 1981 года вертолета BO105/Kawasaki BK-117. В разработке EC135 принимали участие французские и немецкие авиационные компании. В настоящее время производятся два варианта вертолета - EC135 P2I с двигателями Pratt&Whitney и EC135 T2I с двигателями Turbomeca. В конструкции вертолета применены как старые, проверенные временем, так и совершенно новые технологии и материалы. В EC135 P2I В большом количестве применяются композитные материалы, что позволило существенно уменьшить вес вертолета, улучшить его технические характеристики и на 20% снизить расходы на обслуживание. По сравнению с предыдущей моделью EC135 P2I отличается увеличенной взлетной массой, улучшенными скоростными характеристиками, пониженным уровнем шума и улучшенной маневренностью. Как и другие современные вертолеты марки Eurocopter, на EC135 P2I устанавливается хвостовой винт типа Fenestron, который обеспечивает малошумность и маневренность. Вертолет может использоваться в условиях холодного климата.