Разработка многоцелевого вертолета EC155 B Dauphin началась в 1996 году, все необходимые сертификаты вертолет получил к 1998 году, а поставки вертолета первым заказчикам начались с 1999 года. Вертолет создавался с нуля, в его конструкции были применены самые современные технологии. В частности, в конструкции планера вертолета применены современные композитные материалы, и современная авионика. На приборной панели вертолета установлены ЖК-дисплеи, в числе базового оборудования – четырехосевй автопилот. Опционально в список оборудования EC155 B Dauphin может входить антиобледенительная система, обеспечивающая безопасную эксплуатацию в суровых климатических условиях. Для удобства управления кабина пилота имеет большую площадь остекления, благодаря чему пилот без труда может контролировать ситуацию во время полета. В настоящее время выпускается 5 модификаций EC155 B Dauphin, среди них есть и vip-вариант EC155 B Dauphin. Вертолет в силу своей малошумности по праву считается одним из самых комфортных в своем классе. Малая шумность и низкий уровень вибрации обусловлены установкой заднего воздушного винта системы Fenestron. В 2002-ом году вертолет был доработан, после чего объем пассажирского салона и объем багажника были увеличены на 30%.