Дальнемагистральный джет Gulfstream G550 – один из самых популярных самолетов бизнес авиации. Вместе со своим «собратом» Gulfstream G500 «пятьсот пятидесятый» прочно удерживает первые позиции по продажам лайнеров во всем мире. Оба этих лайнера, Gulfstream G500/550, созданы на базе другого лайнера Gulfstream V, который находится в эксплуатации и по сей день.

Основное отличие дальнемагистрального самолета Gulfstream G550 от бизнес-ждета Gulfstream G500 – это увеличенная на 2 тысячи километров дальность полета, достигнутая за счет увеличения ёмкости топливных баков, что потребовало удлинения фюзеляжа. Такая модернизация позволила Gulfstream G550 производить даже сверхдальние перелеты. Из Москвы Gulfstream G550 доставит VIP-пассажиров в любую точку мира без промежуточных посадок и дозаправок, кроме разве что отдаленных островов Тихого Океана и Новой Зеландии.

Фактически Gulfstream G550 можно использовать для перелета на любые расстояния – как сверхдальние, так и средней и малой дальности. При этом себестоимость полета как на дальние, так и короткие расстояния будет низкой. Высокоэкономичные двигатели Rolls-Royce BR710, установленные на Gulfstream G550, позволяют лайнеру совершать полет на рекордной для самолетов деловой авиации высоте – 15.5 километров со скоростью в 950 километров в час. Такая высота полета позволяет пользоваться самыми верхними воздушными эшелонами, и прокладывать прямые маршруты в не зависимости от воздушной обстановки даже в «тесном» воздушном пространстве европейских стран. При полете на таких высотах пассажиры будут чувствовать себя отлично – воздухоочистительная система будет подавать чистый воздух под приемлемым давлением на любой высоте.

Если же произойдет разгерметизация кабины и салона, Gulfstream G550 способен самостоятельно снизиться до высоты в 4 тысячи метров, и снизить скорость до 450 километров в час. На такой высоте пилоты смогут продолжить полет в штатном режиме, и произвести благополучную посадку. Благодаря выдающимся характеристикам осуществлять взлет и посадку можно даже с небольших региональных полос.