Легкий турбовинтовой самолет King Air 350, выпускаемый крупной серией, выпускается также и в варианте бизнес-джета. В VIP-варианте King Air 350 способен перевозить до 9 пассажиров. Разработка самолета началась в конце 80-ых годов прошлого века, а первые поставки самолета заказчикам начались в 1991 году. Несмотря на то, что самолет выпускается достаточно давно, он считается вполне современной конструкцией – изготовитель постоянно модернизирует модель, делая ее технически всё более совершенной. В частности, несколько лет назад все выпускаемые King Air 350 стали оснащаться новейшей авионикой – комплексом Collins Pro Line 21.

На бизнес-джет King Air 350 установлены достаточно мощные турбовинтовые двигатели P&W РТ6А-60А, позволяющие самолету взлетать и садиться на ВПП длиной до километра. Самолет довольно неприхотливый, межремонтный ресурс двигателей лайнера составляет 3.6 тысяч часов, что намного больше, чем у реактивного двигателя. Есть достоверные данные, свидетельствующие о том, что себестоимость 1 км полета King Air 350 меньше, чем 1 доллар. Некоторые производители новейших реактивных самолетов сообщают о том, что себестоимость полетов их джетов также равняется этой сумме, но от эксплуатантов пока нет никаких данных, это подтверждающих. Бизнес-джет King Air 350 легко в управлении, с ним без труда справится один пилот. В комплект оборудования самолета входит система антиобледенения, система предупреждения столкновения в воздухе, система вертикально эшелонирования, другие системы.