Малый турбореактивный бизнес-джет P.180 Avanti II создан на основе серийной модели P.180 Avanti, первый полет которой состоялся около 20 лет назад. Этот самолет имел неплохой успех, и в 2005 году компания-производитель выпустила обновленную модель P.180 Avanti II. Как и предшественник, P.180 Avanti II обладает отличными скоростными характеристиками, в настоящее время этот легкий бизнес-джет является самым скоростным из турбовинтовых самолетов своего класса. Скорость P.180 Avanti II составляет около 750 км/час, что лишь немногим меньше, чем крейсерская скорость реактивных самолетов. Такие показатели были достигнуты благодаря необычной аэродинамической схеме самолета. Так, двигатели джета расположены сзади крыла, т.е винты самолета толкают его вперед, в то время как на большинстве самолетов двигатели тянущие.

В создании подъемной силы самолета P.180 Avanti II участвуют не только крылья, но и предкрылки на носу самолета, а также сам фюзеляж. Для того, чтобы самолет мог так быстро летать, конструкторы много поработали над его аэродинамикой. Самолет демонстрирует отличные аэродинамические показатели, для достижения которых пришлось даже изобретать особый способ сборки «снаружи внутрь». В результате части фюзеляжа практически идеально подогнаны друг к другу. Бизнес-джет P.180 Avanti II расходует 1 литр топлива на 3.4 километра, в то же время как подобный реактивный бизнес-самолет расходует 1 литр топлива на 2 километра пути, а турбовинтовой самолет – 1 литр на 2.7 километра полета.