Разработка среднего многоцелевого вертолета S-92 началась в 1990 году. Вертолет создавался в качестве замены строившегося серийно с 70-ых годов вертолета S-70. Для экономии средств во время проектирования и производства вертолета использовались технологии, наработки и узлы вертолета S-70. В разработке вертолета принимали участие конструкторы американских, японских, бразильских, испанских и тайваньских компаний. Первый полет вертолет совершил в 1998 году, а процесс получения европейских и американских сертификатов был завершен к 2000 году, после чего вертолет стал поступать заказчикам. Выпускается как гражданский, так и военный вариант S-92. Вертолет оснащается двумя современными двигателями и трехточечным шасси. Несмотря на то, что габариты S-92 только немногим больше, чем у S-70, кабина пилотов и пассажирская кабина вертолета модели «92» существенно больше, чем у предшественников. На вертолет установлена новая современная авионика, на приборной панели пилотской кабины установлены четыре жидко-кристаллических дисплея. Выпускается несколько модификаций S-92, в том числе, vip-версия. В салоне vip-варианта S-92 с удобством могут разместиться четыре пассажира. Салон выполнен из самых дорогих и качественных материалов, кроме спутниковой связи и мультимедийной системы, салон вертолета также комплектуется туалетом и мини-баром.